Il Epiq è un veicolo elettrico compatto che segna un importante passo avanti per Škoda nella sua strategia di elettrificazione. Con una lunghezza di 4,11 metri, il Epiq si colloca nella classe delle auto compatte, ma offre uno spazio interno sorprendente. Il bagagliaio ha una capacità di 475 litri, 75 litri in più rispetto al modello Kamiq, e può raggiungere i 1345 litri con i sedili posteriori abbattuti. La parte anteriore del veicolo include anche un piccolo vano portaoggetti da 25 litri, chiamato "frunk".
Il design del Epiq è stato completamente rinnovato con la nuova "Modern Solid" design language di Škoda. L'interno del veicolo è stato ottimizzato per l'ergonomia e l'utilizzo quotidiano, con materiali di alta qualità e una disposizione logica degli elementi di controllo. Il display del conducente è stato integrato nel cruscotto, mentre il sistema di infotainment è stato ridimensionato per una maggiore facilità d'uso. È stato inoltre reintrodotto il touch-slider, ora illuminato, per il controllo del volume e della temperatura.
Dal punto di vista tecnico, il Epiq offre tre opzioni di motorizzazione: 85 kW/115 PS, 99 kW/135 PS e 155 kW/211 PS. Il modello base introduce un nuovo pacco batterie al litio-ferro-fosfato da 37 kWh, che, nonostante la capacità ridotta, offre fino a 315 km di autonomia WLTP grazie al peso inferiore del veicolo. La versione top di gamma con 211 PS consuma solo 13,7 kWh/100 km, uno dei valori più bassi nella classe dei SUV compatti.
Il Epiq è disponibile in due varianti di batterie, con tempi di ricarica ridotti. Il modello base può essere caricato dal 10 all'80% in circa 25 minuti, con una potenza massima di 50 kW, mentre le versioni superiori offrono una ricarica ancora più rapida grazie alla piattaforma MEB Entry.
Il Epiq sarà disponibile sul mercato tedesco dal 2 ottobre 2026, con prezzi a partire da 29.080 euro per il modello Epiq 40. Questo posiziona il veicolo in una fascia di prezzo competitiva, rendendolo una delle opzioni più accessibili nel segmento dei SUV elettrici compatti. Con questo modello, Škoda amplia la sua offerta di veicoli elettrici, che include già i modelli Elroq e Enyaq, confermando la sua strategia di espansione nel mercato elettrico europeo. Le fonti includono testate come Salzburger Nachrichten, SmartDroid e Auto Motor und Sport.
Fonti: Salzburger Nachrichten, SmartDroid, Auto Motor und Sport